Dreno de vala de concreto resinoso, como uma espécie de sistema de drenagem linear, possui excelente capacidade de captação de água.O material utilizado, concreto resinoso, confere-lhe alta capacidade de carga e bom desempenho de drenagem.Além disso, o design modular do dreno de vala de concreto resinoso proporciona forte adaptabilidade para atender às necessidades de drenagem de vários edifícios e estradas.É fácil e rápido de instalar, o que pode reduzir bastante os custos de mão de obra.Além disso, este projeto oferece uma ampla gama de opções de cores para drenagem de vala de concreto resinoso, permitindo que ele se misture bem com o ambiente circundante.
Com base nas vantagens citadas acima, fica evidente que a vala drenante de concreto resinoso tem perspectivas promissoras e pode ser aplicada em diversos cenários, como rodovias.
As autoestradas servem como artérias vitais de transporte entre as cidades, facilitando o rápido fluxo de pessoas e mercadorias e desempenhando um papel crucial no desenvolvimento económico das áreas urbanas.As rodovias enfrentam grandes volumes de tráfego e veículos em movimento rápido.A água acumulada na superfície da estrada pode afetar significativamente o funcionamento normal destes veículos.A acumulação de água afecta o contacto entre os pneus dos automóveis e a superfície da estrada, reduzindo assim a tracção dos pneus e aumentando o risco de derrapagem dos veículos que circulam a altas velocidades.Também reduz o atrito entre os pneus e a superfície da estrada, resultando em distâncias de travagem mais longas.Ao enfrentar situações de travagem de emergência, este impacto negativo torna-se ainda mais prejudicial.Além disso, quando há acumulação de águas profundas, os salpicos e a névoa gerados pelos veículos que viajam a altas velocidades podem afectar grandemente a visibilidade e o funcionamento normal de outros veículos.É claro que as rodovias necessitam de melhores sistemas de drenagem em comparação com as estradas comuns, bem como canais de drenagem com alta capacidade de carga devido à presença de caminhões pesados nas rodovias durante todo o ano.
O dreno de vala de concreto resinoso, com suas vantagens em relação aos drenos de vala comuns, é adequado para rodovias.Ele não apenas atende aos requisitos mais elevados de drenagem das rodovias, mas também aos requisitos de capacidade de carga.Além do desempenho de drenagem, o design modular pré-fabricado da vala de concreto resinoso permite a montagem no local, reduzindo o tempo de construção.Essa vantagem é crucial para rodovias, que funcionam como principais vias de transporte.
Atualmente, drenos de valas de concreto resinoso têm sido aplicados com sucesso em rodovias na província de Fujian.Por exemplo, a Rodovia Fuyin na província de Fujian abrange uma extensão total de 396 quilômetros, passando por cidades e condados como Shaowu, Taining, Jiangle, Shaxian, Youxi, Minqing e Minhou, e finalmente chegando a Fuzhou, a capital da província de Fujian. .A Rodovia Changping, na província de Fujian, que serve como segunda via de acesso à Ilha Pingtan, tem uma extensão total de aproximadamente 45,5 quilômetros, incluindo 32 quilômetros em terra e 13,5 quilômetros no mar, com um investimento total de cerca de 13 bilhões de yuans.Ambas as seções da rodovia utilizam valas de drenagem de concreto resinoso, mantendo efetivamente um ambiente de condução favorável para veículos durante condições de tempo chuvoso.
Horário da postagem: 17 de outubro de 2023