A República do Djibuti está localizada na costa oeste do Golfo de Aden, no nordeste da África. O Estreito de Mande, a chave para a entrada do Mar Vermelho no Oceano Índico, faz fronteira com a Somália no sudeste, a Eritreia no norte e a Etiópia no oeste, sudoeste e sul. A fronteira terrestre tem 520 quilômetros de extensão, o litoral tem 372 quilômetros de extensão e a área terrestre é de 23.200 quilômetros quadrados.
Djibuti é um dos países menos desenvolvidos do mundo. Os recursos naturais são pobres, as bases industriais e agrícolas são fracas e mais de 95% dos produtos agrícolas e industriais dependem de importações. As indústrias de transporte, comércio e serviços (principalmente serviços portuários) dominam a economia, representando cerca de 80% do PIB. Os portos e o transporte ferroviário ocupam uma posição importante na economia nacional.
O Porto do Djibuti é um dos portos importantes da África Oriental. Como todos sabemos, o porto é a junção dos transportes marítimos e terrestres e a base das atividades industriais; o porto tornou-se o centro da logística integrada; o porto é o ponto de crescimento do desenvolvimento urbano; o porto tem o efeito de promover o desenvolvimento social e económico. O projeto de vala de drenagem do porto de Djibuti selecionou nossa vala de drenagem de resina, totalizando 1.082 metros, e combinou com placa de cobertura de ferro dúctil F900, que é adequada para o uso de placa de cobertura de alta carga em ocasiões como aeroportos e portos.
Características do canal de drenagem de resina
1. O canal de drenagem de resina é um material de resina resistente a ácidos e álcalis, corrosão química, resistência à pressão e boa estabilidade ambiental. Ele pode lidar com o ambiente complexo do porto e evitar que a água do mar corroa o canal de drenagem.
2. A placa de cobertura utiliza nossa placa de cobertura de ferro dúctil F900, que possui a maior capacidade de carga, podendo atender aos requisitos de pressão de carga e veículos no porto. Além disso, a vida útil do canal de drenagem pode ser aumentada.
3. O canal de drenagem de resina adota um design linear e tem uma aparência generosa; a seção transversal do corpo da vala é em forma de U, com grande drenagem; a parede interna do canal de drenagem é lisa, não é fácil deixar lixo e a eficiência de drenagem é alta.
4. Este projeto está localizado longe, na África, e o processo de transporte é relativamente longo. Nosso canal de drenagem de resina é formado integralmente na fábrica e o peso é mais leve que o canal de drenagem de concreto comum, as especificações são uniformes, o transporte é muito mais conveniente e o custo de transporte também é baixo.
5. O canal de drenagem de resina não é apenas muito popular na China, mas também um produto popular no exterior. Em última análise, é de excelente qualidade e tem sido reconhecido no país e no exterior. É também um produto adequado para a construção de cidades esponjosas no meu país.
Assim, podemos saber que nosso canal de drenagem de resina pode ser usado em muitos lugares, e também é popular e preferido em alguns locais com altas exigências de suporte de carga. Por exemplo, terminais de aeroportos, jardins municipais, rodovias e algumas estradas que passam por veículos de grande porte, como caminhões de bombeiros. O canal de drenagem em resina oferece novas possibilidades para nossa construção de drenagem com seu desempenho superior.
Horário da postagem: 08/03/2023